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12-02: Weihnachtlich wird bei diesen Bildern zumute: rechts sahen wir eine 10M am 14-12-02 in Bremerhaven im Eis (dort wollte unser Sohn Opti- Regattatraining machen- das fiel dann aus).
Links Aufnahmen von S11- Müller aus der Schweiz: nicht aus der Antarktis, sondern vom Genfer See. Nachfolgend seine Erfahrungen vom 5-12-02: |
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| >Lange ist es her seit ich mit ihrem lieben Vater im Herbst 1993 zusammengetroffen bin,... mein herzliches Beileid zum Tod Ihres Vaters. Endlich komme ich dazu Ihnen den Schlussbericht meines erfolgreichen Yachtselbstbaus vom 1. Januar1994 bis 1. Oktober 1997 mit Bauzustandsfotos zu übersenden. Der Rumpf mit Motorenanlage entstand in Zusammenarbeit mit Herrn R. Burri, .....vom 1. Januar 1994 bis 30. Juni 1994,... die nachfolgenden Arbeiten bis zur Fertigstellung und Einwasserung der Yacht im Herbst 1997 wurde von mir nach den vorliegenden Plänen der Baulizenz für eine HD-Typyacht REl NKE SUPER 11ER realisiert. Seit nunmehr 5 Jahren navigiere ich mit Ausnahmen im Winter (siehe Bilder) das ganze Jahr hindurch zu meiner grössten Zufriedenheit auf dem Genfersee,... dankbar für die glücklichen Umstände und guten Ratschlägen nicht zuletzt auch von jenen ihres freundlichen Vaters. Ganz speziell möchte ich Ihre gelungene Konstruktion und fachtechnische Bauberatung anerkennend hervorheben, die es einem Hotel- und Gastgewerbe Profi, Swissair Flight-Attendant und Gesundheitstrainer ermöglicht hat aus Alu-Blechen und Profilen, vielen anderen BootsbauMaterialen und Unmengen Bestandteilen unterschiedendlichster Art,... Sie kennen das,... diese ,,MEGA-YACHT" zu bauen,... herzlichen Dank! Verschont von widrigen Umständen gesundheitlicher-, finanzieller-, und famillärer Art die ein solches Vorhaben auch zu einem Fiasko werden lassen können ist mir mit diesem Segelschiff,wie mir scheint ein schönes Werk des Schiffbaus gelungen und ich fühle mich vom Schicksal nicht mehr verlassen, sondern bevorzug als ,,Glückspilz",... ,,Heinz im Glück" eben. Beigelegt sende ich Ihnen nun eine Auswahl mit Aufnahmen die während- und seit dem Bau entstanden sind,... < |
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(Fast) fertig wurde in diesem Jahr auch Herr Küpper, von dem wir am 29-11-02 folgenden Bericht erhielten (auch hierfür vielen Dank):
>Hiermit teile ich Ihnen mit, daß unserer lOM zu 95% fertiggestellt ist. DieseNachricht war eigentlich schon überfällig denn der Sommertörn Berlin, rund Fünen und zurück liegt hinter uns. Wir sind sehr zufrieden. Gleich der erste Tag auf der Ostsee zeigte uns die Qualitäten unseres Bootes: 55sm von Swinemünde bis Lohme in 10 Stunden nur mit der Rollgenua und Aries Selbststeueranlage einmal eingehängt und das Ruder den ganzen Tag nicht mehr angefasst... Der Ausbau wurde von mir alleine durchgeführt. Die fast tägliche Qualitätskontrolle meiner Frau sorgte für einen Ausbau der uns beiden; aber auch vielen Besuchern gefällt. Hellgestrichene Schotts und Möbel mit Mahagoni abgesetzt bewirkt einen edlen, schiffigen Eindruck. ......Die Ausbauarbeiten wurden von mir mit den einfachsten Werkzeugen durchgeführt z.B. Aldi-Motorstichsäge für 29,-DM. Ausbaudauer: Herbst 2000 bis Früihsommer 2002.< |
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| Am 9-12-02 erreichten uns auch Fotos und Erfahrungen von Herrn Witz aus Österreich:
>Nach nunmehr 3 Jahren lnnenausbau, ist das Schiff einsatzbereit. Der Kasko wurde von der Firma Rehberger in Unterwössen geschweißt, mit dessen Ausführung ich sehr zufrieden war. Einige Änderungen, wie z. B. am Heck eine Badeplattform, wurde nach Rücksprache mit Ihrem Vater, ausgeführt. Die LüA beträgt jetzt 1 2,30m. Ich habe für das Schiff einen Meßbrief von einem befugten Vermesser, sowie den österreichischen Seebrief; dieser wird sowohl in Slowenien als auch in Kroatien zwingend für österreichische Schiffe vorgeschrieben. Heuer habe ich in der Adria ca. 350sm zurückgelegt - das Schiff segelt ausgezeichnet ..., erreicht ordentliche Höhe und guten Speed, bei halbem Wind (ca. 6-7Bft. mit einem Reff im Groß und ganzer Fock) erreichte ich 8,64kn...< |
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